Back to Systems

Решение для наземного маневрирования

Согласно отчету ИКАО о безопасности полетов за 2018 год, 20% авиационных происшествий связаны с маневрированием на земле, причем более половины из них связаны с самолетами на земле. Большие самолеты (такие как Boeing 747-8) создают проблемы ситуационной осведомленности для пилотов, маневрирующих на земле, где законцовки крыльев не видны из кабины. Кроме того, многие пилоты испытывали трудности с оценкой положения внешних основных стоек шасси при
руление с повышенным риском выхода наружной главной передачи за край рулежной дорожки при выполнении маневров поворота.

AD Aerospace предлагает индивидуальное решение для наземного маневрирования, которое дает пилоту четкий обзор «слепых зон» прямо в электронную полетную сумку (EFB). Видимость «слепой зоны» достигается с помощью двух камер: одна камера установлена ​​слева, а другая — справа от горизонтального стабилизатора для ситуационной осведомленности.

Камера, установленная в хвостовом оперении, обеспечивает мониторинг законцовок крыла в реальном времени, а камеры, установленные на брюхе, обеспечивают видимость шасси, двигателей, состояния грунта и близости к краю покрытия, помогая маневрировать во время руления.

Система включает передающий блок AD Aerospace FV-0610 и внешнюю камеру FV-0315 с возможностью модернизации до камеры HD-SDI.

Графический интерфейс пользователя (GUI), установленный на Electronic Flight Bag (EFB), позволяет полностью контролировать входы камеры и видимость. Включенная функциональность обеспечивает одновременный просмотр трех камер ситуационной осведомленности с использованием «сшитого» изображения, которое объединяет выходные сигналы с левой и правой камер горизонтального стабилизатора в одно изображение. В свою очередь, это обеспечивает обзор от законцовки крыла до законцовки крыла, что способствует снижению риска внешнего столкновения при маневрировании на земле.

& nbsp;

Хотите обсудить нашу продукцию?

Нажмите кнопку ниже, чтобы связаться с нами сегодня.

Связаться с нами